22. Donaustadt

Nun werden die Daten der Unterstützerinnen und Unterstützer von der MA 62 geprüft. [ weiter ... ]

Danube Flats – Ein Gewinn für Kaisermühlen?
Ein Verlust für Wien? [ weiter ... ]

Diese Woche gab es einen Artikel in der Donaustädter Bezirkszeitung über die A23 Stadtstraße [ weiter ... ]

Stadträtin für BürgerInnenbeteiligung verweigert weiterhin den Dialog mit der BI Hirschstetten-retten und will das Projekt, das den größten Einschnitt seit der Errichtung der A 23 darstellt, offensichtlich einfach aussitzen. [ weiter ... ]

Die Initiative wendet sich in einem offenen Brief an Vizebürgermeisterin Vassilakou.
Wir haben unsere Informationskampagne nach der Diskussionsveranstaltung mit Ihnen am 10.10.2012 in der Donaucitykirche ins Leben gerufen. Wir sind mittlerweile gut aufgestellt, haben ausreichend Breite und Zustimmung gewonnen und gehen davon aus, dass Ihnen unsere Initiative und damit auch unsere Anliegen ebenfalls bekannt sind. [ weiter ... ]

Der Hochhauswahn der Donau City (Gewinnmaximierende Kubatur für Investoren ohne Rücksicht auf Stadtzielvorgaben, fehlende Ressourcen, Umweltbedingungen und massive Belastung der Anrainer) soll nun wider dem bisherigen Stadtentwicklungsplan und Versprechungen des Rathauses in Kaisermühlen weitergehen. [ weiter ... ]

46 Stunden UVP-Verhandlung bestätigen Kritik an der Lobau-Autobahn
Appell an Bures: UVP-Gesetz braucht dringend Reform.
Fast 10.000 Seiten Gutachten, 5 lange Verhandlungstage, 46 Stunden Auseinandersetzung - die öffentliche Lobau-Verhandlung vergangene Woche in Wien dürfte als Rekordhalterin in die UVP-Geschichte eingehen. Auch die Kritik von Umweltorganisationen und BürgerInnen-initiativen erreicht Rekordniveau: [ weiter ... ]

Hirschstetten-retten ist eine parteipolitisch unabhängige Initiative zur Erhaltung unseres Lebensraums.
Weltweit werden bereits Stadtautobahnen rückgebaut. In Wien will man den umgekehrten Weg beschreiten. Den wollen wir nicht mitgehen! [ weiter ... ]

Groß Enzersdorf – Seit langem schon kämpft die BürgerInitiative Marchfeld – Groß Enzersdorf (BIM) für Verbesserungen der Buslinie 26A. Ein erster kleiner Erfolg ist nun gelungen. Dennoch: Zeitgemäßer öffentlicher Verkehr sieht anders aus. [ weiter ... ]

Milliardenprojekt soll entgegen aller aktuellen Entwicklungen durchgezogen werden. [ weiter ... ]

Die Lobau-Autobahn verursacht enorme Kosten für uns alle und zerstört gewachsene Wirtschaftsstrukturen. Das unterstreicht die aktuelle Studie "Autobahn und Schnellstraßen als Motor der Zersiedelung", die die Plattform Zukunft statt Autobahn heute vorgelegt hat. [ weiter ... ]

Ein kleiner Test:
Ist Ihnen Umweltschutz wichtig?
Wollen Sie, dass Ihr Steuergeld intelligent investiert wird?
Wollen Sie, dass der Öffentliche Raum nicht mehr vom Auto dominiert ist? [ weiter ... ]

Jetzt ist Solidarität gefragt – eine wissenschaftliche Studie braucht Ihre finanzielle Unterstützung. [ weiter ... ]

Bald 30 Jahre nach der Besetzung der Hainburger Au ist der Nationalpark Donauauen immer noch bedroht.
Aufruf zur Unterzeichnung einer Petition [ weiter ... ]

Umweltverträglichkeitserklärung zur Lobau-Autobahn lässt menschliche Gesundheit unerwähnt. [ weiter ... ]

Die Lobau-Autobahn zwischen Wien und Niederösterreich soll nun offenbar durchgepeitscht werden:

Bereits Anfang Oktober geht die mündliche UVP-Verhandlung über die Bühne.

Warum so eilig? Die niederösterreichische ÖVP setzt für den kommenden Wahlkampf auf einen Spatenstich... [ weiter ... ]

Die BI Rettet die Lobau – Natur statt Beton ist entsetzt über die Sprengungen im Nationalpark Donauauen und fürchtet ähnlich rücksichtslose Zerstörungswut bei weiteren drohenden Projekten in diesem Gebiet. Sie fordert die Einhaltung des Nationalparkgesetzes. [ weiter ... ]

Presseaussendung der Bürgerinitiative Rettet die Lobau – Natur statt Beton
Als gefährliche Irreführung verurteilt die Bürgerinitiative Rettet die Lobau – Natur statt Beton die Presseaussendungen von ÖVP, FPÖ und SPÖ zum geplanten Abgasbauwerk in Eßling (Wien 22.) [ weiter ... ]

Die Plattform „Zukunft statt Autobahn“ im Interview [ weiter ... ]

Wer unsere Bürgerinitiative bei der Erlangung der Parteienstellung im UVP-Verfahren unterstützen möchte, kann das ganz einfach mit seiner/ihrer Unterschrift machen. [ weiter ... ]

Die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) ist eine reine Farce, bei der die Medien mitspielen. [ weiter ... ]

Das idyllische Stadtl als internationales Transitdrehkreuz. [ weiter ... ]

Alte Donau: Ärger im Paradies
Thematik: - PACHTGRUNDSTÜCKE des STIFTES KLOSTERNEUBURG an der ehemaligen “ RIVIERA DER ARMEN “ [ weiter ... ]

Die Lobau, Teil des Nationalparks Donau-Auen, ist durch den drohenden Bau der Lobau-Autobahn, einer neuen Transitschneise, massiv gefährdet. [ weiter ... ]

Mittelalterfest & sanfter Tourismus - mit Autobahnbau unvereinbar

Die Bürgerinitiative „Rettet die Lobau – Natur statt Beton“ freut sich über das Mittelalterfest in Groß–Enzersdorf 18. – 19. Juni. Sie sieht darin den sanften Tourismus, für den die Klimabündnisgemeinde an der Grenze zum Nationalpark Donauauen wie geschaffen ist. Sie warnt vor jedem Autobahnbau in dieser Region, da sonst dieses wirtschaftliche Erfolgsmodell für immer zerstört wäre. [ weiter ... ]

Eröffnung neuer Autobahn-Abschnitte führt zu starkem Anstieg des Durchzugsverkehrs in angrenzenden Ortschaften [ weiter ... ]

Neuer Flächenwidmungsplan für das Gebiet Kaiserwasser!

Was plant die Gemeinde! [ weiter ... ]

In einem offenen Brief an die Geschäftsführung der Wiener Linien, die Wiener Finanzstadträtin Maga Renate Brauner und den Groß Enzersdorfer Bürgermeister Ing. Hubert Tomsic fordert die BIM dringende Verbesserungen … [ weiter ... ]

„Nächster Konfliktpunkt ist der Lobautunnel, indem es auf über 8 km Länge keinen einzigen Fluchtweg geben soll. Mitten im Nationalpark Donauauen hat nach Meinung des Clubs (ÖAMTC) eine Autobahn auch als Tunnel nichts verloren.“. Der das schreibt, ist nicht irgendjemand. Es ist Willy Matzke, der langjährige Experte und Kommentator eines 1,650.000 Mitglieder zählenden Clubs, des fünftgrößten Verkehrsklubs Europas, des ÖAMTC (nachzulesen in auto touring 7-8/2010 auf Seite 10.). [ weiter ... ]

Mit einer gemeinsamen Erklärung wenden sich vier Bürgerinitiativen in Marchfeld-Gemeinden und dem angrenzenden Wien gegen Versuche, um jeden Preis am Bau der S8 und der S1-Lobauautobahn festzuhalten. Kritisiert werden jene Bürgermeister, die seinerzeit Autobahnen wie A5 und S1-Ost gefordert haben, und sich nun über Verkehrzunahmen wundern und beschweren würden. Für Wolfgang Rehm von der BIM und Wolfgang Bloms von der BUH völlig unverständlich: „Großprojekte richtig einzuschätzen fällt offenbar besonders schwer. Dass S8 und S1-Lobauautobahn nicht glatt laufen und sich jedenfalls massiv verzögern, hätten die Protest-Bürgermeister schon lange wissen müssen, das war seit Jahren klar, an Warnungen fehlte es nicht.“

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